Atenção internautas

Escrito por J.Ricardo às 20h32
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A queda do Boing foi registrada às 16h56m54s

A queda do Boeing da Gol, que matou 154 pessoas no último dia 29 de setembro, durou cerca de um minuto, após a colisão com o jato Legacy --registrada às 16h56m54s. A informação é do presidente da comissão de investigação da Aeronáutica, coronel Rufino da Silva Ferreira, que divulgou nesta quinta-feira o relatório preliminar sobre o acidente.

Após o choque --provavelmente entre as asas esquerdas das duas aeronaves--, o avião da Gol ficou incontrolável aos pilotos, iniciando imediato mergulho até o solo. O coronel explicou que o Boeing teria entrado em movimento rotacional (pirueta), e excedido "vários limites estruturais",
o que fez com que ela se despedaçasse antes mesmo de tocar o solo.Os gravadores de dados do Boeing tiveram o seu funcionamento interrompido 54 segundos depois da colisão, quando já estariam a 7.887 pés de altitude. Os destroços da aeronave teriam caído 6,2 quilômetros distantes do ponto onde houve o choque.

Um segundo
Um segundo antes da colisão no ar com o Boeing --às 16h56m53--, o jato Legacy da empresa de táxi aéreo ExcelAire, tentou pela sétima vez fazer contato com o centro de controle de tráfego aéreo de Brasília. As tentativas de contato haviam sido feitas para entender a orientação do centro de Brasília, para que a aeronave chamasse o centro Amazônico fornecendo duas freqüências, que os pilotos do Legacy não teriam conseguido "copiar".Antes disso, o jato executivo fez 12 chamadas ao Centro Brasília, entre as 16h48m16s e às 16h52m42s, também sem resposta.Segundo Ferreira, o plano de vôo do Legacy, que partiu de São José dos Campos (SP) com destino a Manaus, previa uma altitude de 37 mil pés (cerca de 12 km de altura) até Brasília, 36 mil pés entre Brasília e o ponto Teres, e 38 mil pés daí até Manaus.Entretanto, o Legacy, que decolou às 14h51 (horário de Brasília), atingiu o nível de 37 mil pés às 15h33, e manteve essa altitude até o momento da colisão.O Boeing da Gol decolou em Manaus às 15h35 (horário de Brasília), solicitou o nível de vôo de 37 mil pés, condição mantida a partir das 15h58, até a colisão.O último contato bilateral do Legacy com o centro de Brasília ocorreu às 15h51. Quatro minutos depois, quando o jato executivo sobrevoou a vertical de Brasília, manteve o nível de vôo a 37 mil pés sem solicitar ou receber qualquer instrução do centro de controle, seguindo em direção a Manaus sem mudar de altitude, diferente do que previa o plano de vôo original.Ferreira evitou atribuir a causa do acidente à mudança no plano de vôo do Legacy, que acabou seguindo na "contra-mão" para Manaus. Segundo ele, é preciso avaliar o ambiente e as informações disponíveis para os pilotos e os controladores naquela momento para saber que procedimentos podem não ter sido realizados, os que podem ter sido incompletos ou insuficientes.

"Buraco negro"
O centro de Brasília perdeu as informações do radar secundário (equipamento que apresenta com precisão a informação de altitude da aeronave ao controlador) com o Legacy às 16h02. Entretanto, até as 16h26, não houve qualquer tentativa de contato nem por parte do jato executivo nem pelo centro de controle.
A partir das 16h26, o centro de Brasília fez sete chamadas, sem obter resposta, sendo a última, às cegas (já que o centro de Brasília perdeu definitivamente o contato radar primário com o Legacy às 16h38m00s). Nessa última tentativa (16h53m39), o Legacy foi orientado a chamar o centro Amazônico. Nesse intervalo de tempo, houve ainda uma perda momentânea --por dois minutos-- do radar primário com o Legacy.
Ferreira admitiu que a dificuldade de comunicação no local de transição do controle do centro Brasília com o centro Amazônico será analisada profundamente. O presidente da comissão de investigação afirmou que os equipamentos que atuam na região serão analisados, assim como os relatos sobre eventuais falhas de comunicação na região, tratada como um "buraco negro" de comunicação."Um "ponto cego" pode ser momentâneo ou não. Para isso, vamos analisar o alcance dos equipamentos para o controle naquela área", disse Ferreira, após explicar que a comunicação pode sofrer influências diversas, inclusive atmosféricas

Escrito por J.Ricardo às 20h25
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Dois homens foram baleados na tarde desta segunda-feira, no Bairro Morada Nova. Segundo a polícia, o acusado estava em um gol vinho e a suspeita é de que tenha sido por desavença. As vítimas,  Leonardo Neves da Silva Filho, de 22 anos,  foi levado ao PS da UFU em estado grave e Glaucinei Régis da Silva Muniz, de 27 anos, foi atendido na UAI do Bairro Planalto.

Chumbo Grosso

Escrito por J.Ricardo às 20h32
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Motoristas se arriscam ao estacionar em área destinada a táxis na Praça Manoel Bonito

Área central terá mais vagas para estacionamento

De acordo com Wesley Lucas de Mendonça, secretário municipal de Serviços Urbanos, Araguari hoje possui uma frota de cerca de 40.000 veículos transitando nas vias públicas, além de outros veículos de universitários que atualmente residem na cidade e aqueles emplacados em cidades vizinhas e que circulam no município. Através de levantamento feito pelo Departamento Municipal de Trânsito, foram identificados, somente na área central, 22 espaços destinados à carga e descarga, oito estacionamentos privativos de farmácias, além das vagas destinadas a bancos e a deficientes físicos. Diante da dificuldade enfrentada por motoristas em encontrar vagas para estacionar no centro da cidade, na manhã da última sexta-feira (10), houve uma reunião na sede da Associação Comercial, Industrial, Agropecuária e de Prestação de Serviços de Araguari (ACIA) para discutir esta questão e para que fosse entregue ao secretário uma pauta de sugestões, elaborada pela ACIA e Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), no sentido de que algumas medidas sejam tomadas pelo Município para que consumidores não encontrem estas dificuldades quando do período pré-natalino. Wesley imediatamente anunciou algumas medidas que serão tomadas em caráter emergencial. “Faremos isso visando o final do ano, mas a idéia é que estas medidas permaneçam”, disse. As medidas passam a valer a partir de 3 de dezembro próximo.

CARGA E DESCARGA
“Atendendo a estas reivindicações das entidades (ACIA e CDL), definimos que o horário de carga e descarga será feito de 07h às 10h da manhã e de 16h às 18 horas, sendo que nos horários de funcionamento dos bancos teremos, aproximadamente, mais 70 vagas disponíveis na área central da cidade”, disse. Ele anunciou ainda que os horários afixados nas placas de carga e descarga serão alterados para que não haja transtornos com a fiscalização.

BANCOS
Segundo o secretário, as vagas destinadas a carros fortes em portas de bancos devem ser redimensionadas. “Estamos verificando a legislação federal que dá o respaldo aos bancos para possuírem vagas exclusivas para carros fortes, mas, em alguns casos, nestas vagas cabem mais de dois veículos, o que devemos redimensionar”.

LABORATÓRIOS
Outro ponto abordado pelo Secretário trata-se do redimensionamento também de algumas vagas privativas em frente a laboratórios de análises clínicas. “Normalmente, os laboratórios recolhem sangue até as 09 da manhã. Pretendemos que, a partir deste horário, estejam liberadas estas vagas com a permanência de, no máximo, 15 minutos”.

COMERCIANTES
É notória também a utilização de algumas vagas por comerciantes, os quais estacionam seus veículos às 08 da manhã e só os retiram no final da tarde, impossibilitando a facilidade de chegada de consumidores. Wesley disse que será feita uma campanha de conscientização dos comerciantes. “Aproximadamente 70% dos veículos estacionados nas portas dos estabelecimentos comerciais são de lojistas e comerciários.
Diante disso, vamos pedir para que os comerciantes possam ceder estas vagas aos consumidores”.

PRAÇAS CENTRAIS
Nas Praças Getúlio Vargas e Manoel Bonito existem inúmeras vagas ociosas direcionadas a taxistas. A área utilizada por eles não chega a 40% do espaço reservado (19 vagas, sendo sete delas utilizadas atualmente), o que, de acordo com Wesley, pode ser um alvo de alterações. “Nestes locais vamos estabelecer que as vagas sejam proporcionais à quantidade de veículos”.

FARMÁCIAS
Há décadas os proprietários de farmácias utilizam as vagas em frente aos próprios estabelecimentos como privativas, o que não é regulamentado por nenhuma lei específica. “Não existe nenhuma previsão legal para que isso aconteça, mas pretendemos que isso também seja regularizado, inclusive estamos abertos à discussão e iremos conversar com os proprietários de farmácias”.

MOTOCICLISTAS
Segundo Wesley Lucas, já foi acordado com a Polícia Militar para que um efetivo de homens, juntamente com agentes do Departamento Municipal de Trânsito, conscientize motociclistas para que os mesmos não estacionem em vagas direcionadas a veículos de passeio, assim como motoristas que estacionam seus carros atrapalhando o uso de outra vaga. “Provavelmente, colocaremos na Rua Rui Barbosa mais um ponto de estacionamento de motos e, em caráter experimental, delimitar as vagas de veículos. Sabemos que não tem como medir o tamanho dos veículos, mas servirá para que as pessoas possam ter uma orientação da forma de estacionar corretamente”, finalizou Wesley.
Jornal Contudo

Escrito por J.Ricardo às 20h27
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Patrícia já voltou para casa

 mulher levou seis tiros na cabeça e sobreviveu nesta sexta-feira, em Montes Claros, no Norte de Minas. A dona-de-casa Patrícia Gonçalves Pereira, de 21 anos, foi agredida pelo ex-marido, o motorista José Ferreira Bastos, de 48 anos. Segundo testemunhas, o homem não aceitou a separação e invadiu a casa de Patrícia, no Conjunto Joaquim Costa e deu seis tiros na sua cabeça e um na mão. A mulher foi levada para a Santa Casa, onde foi constatado que as balas ficaram no couro cabeludo e três foram retiradas. O neurologista Adriano Teixeira disse que ficou impressionado com o caso. “Não sei explicar como isso aconteceu”, afirmou o médico. Patrícia já voltou para casa.

Escrito por J.Ricardo às 20h09
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A polícia civil de Araguari concluiu o crime, que vitimou Rita de Lima, morta em julho deste ano. A suspeita é de que tenha sido por um desacerto. O acusado Luiz Cláudio Ferreira, apesar de ter assinado a nota de culpa, negou em entrevista ao Programa Chumbo Grosso a autoria do crime.

Chumbo Grosso

Escrito por J.Ricardo às 20h03
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